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成功叉车培训学校的小编简述电动叉车腐蚀生锈了我们应该如何处理呢？

现在叉车是大多数工厂生产-的工具不可缺少的，当然东西也会损耗。其中腐蚀是叉车损耗的主要原因，现在来分析腐蚀和生锈的主要原因到底是什么？

叉车的腐蚀不仅与环境有关，也与自身结构有关。叉车可分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车大多用于港口、码头和工矿场所，应用环境相对较差，尤其是港口和化工行业。带、潮湿、海洋性气候环境和工业废气、粉尘的普遍影响构成了叉车零部件的腐蚀破坏，腐蚀-。蓄电池叉车多用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素造成的腐蚀相对较轻。

叉车内部腐蚀环境如发动机产生的高温文含硫、氯离子等焚烧废气、酸雾、电池泄漏、振动、冲击应力、冲撞、碰撞等造成的局部损坏也是造成叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

金属腐蚀的主要机理是原金属转化为金属氧化物，结构件或构件锈蚀、破损甚至无法修复而作废。而油漆、橡胶、玻璃钢等非金属材料的老化，主要是受环境的一般影响，材料的聚合物结构发生开裂、降解、溶解等物理化学变化，导致外观和功能的下降。可见，叉车的规划结构、材料、工艺和防护方法直接决定了叉车的耐腐蚀能力。

电动叉车在日常运用中也有可能有一些问题，比方电动叉车不能充电等等，当电动叉车的发动机在正常的运行的时候，充电的指示灯亮着或者是电流表指向了负值方向的时候，那么就证明了电动叉车的发电机不发电、蓄电池不充电的毛病了。

成功叉车培训学校的小编简述为什么不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。

不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。

成功叉车培训学校的小编简述叉车装卸作业的注意事项

叉车驾驶员除应熟悉使用叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以-减少装卸货物过程中的意外事故的发生。

叉车厂家在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，-叉车能正常工作，这是驾驶员的职责。

每班出车前必须检查以下各处：

??1 检查燃油储油量。

??2 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。

??3 检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。

??4 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

??5 检查转向及制动系统的灵活住和-性。

??6 检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。

成功叉车培训学校的小编简述电动叉车厂家电池保养方法

1、 叉车厂家建议在充电前检查，叉车蓄电池是不是无缺无缺，接线是不是无缺，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞，叉车充电前或充电时不要加液，电池邻近严禁-、发生火花或明火，充电时电池不能一起放电，充电时电池上不要放置金属东西，充电时不要修理蓄电池，充电时电解液温度低于55℃  

2、 如是新的叉车蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后写入蓄电池，写入量以高于保护板10-20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开端充电。所指电解液比重均指30℃而言，不一样温度时应按下列公式换算：d30℃=dt+0.007(t-30℃)

3、 充电过程中电解液温度不宜-55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。

4、 蓄电池充电至饱满时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出很多气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4v。

5、 当单格电压下降至1.7v，电压表电压41v(行进加载)，电解比重下降至1.18时应及时进行充电。

6、 蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀---*，调整电解液比重为1.26，并坚持满足的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记载。记载将有助于蓄电池的保护和-分析。

7、 蓄电池勿近火源和热源。充电结束盖上气盖，擦净外溅电解液，坚持接头清洗枯燥，并涂上凡士林。蓄电池冲刷有-吊离车外进行。

8、 叉车蓄电池充电环境有-通风杰出。尤其随车充电附近须-排风。电池充电间通风设备有-杰出，温度不高于40℃。